2025 04 16 sunwin 10

Sau nhiều năm đưa con đi khăp nơi chạy chữa nhưng không có dấu hiệu thuyên giảm, bà đành bỏ cuộc vì không đủ chi phí trang trải. Chồng mất đã lâu, một mình bà nuôi nấng, chăm lo đứa con trai kém may mắn.

"Nếu bạn giao dịch với 2 mức giá chênh lệch nêu trên, dễ dẫn đến tiềm ẩn quá nhiều rủi ro. Việc ghi giá thấp trên hợp đồng cũng chủ yếu giúp bên bán được hưởng lợi, theo tôi bạn không nên làm vậy", ông Hoài nhấn mạnh.

Cùng tham gia bảo vệ khu rừng này, anh A Gon (38 tuổi) bảo rằng dân làng Đăk Chờ chẳng ai nhớ nổi cây sao cát có từ khi nào. Họ chỉ nhớ mang máng đâu chừng 30 năm trước, cây sao bị một nhóm lâm tặc tìm đến đốn hạ. Không hiểu vì nguyên nhân gì, lưỡi cưa của nhóm lâm tặc chỉ lẹm vào thân cây khoảng chừng 1 m rồi dừng lại, không thể ăn sâu thêm nữa. Dù nhóm người xấu đã đưa nhiều đường cưa nhưng đều bất lực.

"Ở lần áp dụng đầu tiên, số lượng xe đăng ký tăng gấp đôi so với cùng kỳ, do người tiêu dùng được giảm 5 - 6% tổng chi phí lăn bánh. Lần thứ hai, lượng xe sản xuất, lắp ráp trong nước đăng ký lần đầu tăng 2,67 lần. Trong khi, lần gần nhất, chính sách này cũng giúp thị trường ô tô kịp gượng dậy vào cuối năm, khi sức mua giảm mạnh.

“Cây thanh trà ở đây người ta trồng lâu lắm rồi, nhưng thanh trà ngọt thì ít, chỉ chiếm khoảng 10%, bởi năng suất không đạt hay bỏ mùa (một năm cây không ra quả - PV) có khi bỏ đến 2 - 3 mùa. Ở đây chủ yếu là trồng thanh trà chua, nhưng thanh trà chua thì thị trường không ưa chuộng lắm. Thời điểm đó, vườn bưởi nhà cũng già cỗi nên tôi đi sưu tầm thanh trà ngọt về trồng xen, lấy ngắn nuôi dài”, ông Cập kể lại.

Nhiều doanh nghiệp xuất khẩu cho biết, từ cuối tháng 5 đầu tháng 6, cước tàu biển đi nhiều tuyến bất ngờ tăng mạnh và đồng loạt. Ông Phan Minh Thông - Tổng giám đốc Công ty CP Phúc Sinh thông tin: Tính đến đầu tháng 6 này, cước tàu ở nhiều tuyến đều tăng thêm đến 100% so với thời điểm tháng 3. Đặc biệt, hàng đi Mỹ tăng hơn gấp đôi, container 40 feet hồi tháng 3 là 2.950 USD thì nay tăng lên tới 7.350 USD.